De Belgische regering duwt het ... gaspedaal stevig in voor de elektrificatie van de wagens op ons wegennet, met bedrijfswagens als hefboom. Vervuilende bedrijfswagens verliezen vanaf 2026 hun fiscaal voordeel, om op die manier sneller plaats te maken voor hun emissievrije equivalenten. Een verrassing is die beslissing van de regering evenwel niet, of toch niet voor wie anticipeert op de toekomst, zoals Yitch. Zo gaat Sjoerd van Unen, Business Development Manager bij Yitch, al sinds begin dit jaar de baan op met z’n full-electric VW ID.4-firmawagen.
Witte rook voor emissievrij rijden
Na maanden-, zoniet jarenlang discussiëren is er eindelijk witte CO2-vrije rook: de salariswagen op diesel of benzine moet in België vanaf 2026 voorgoed op de schop, om zo plaats te maken voor z’n emissievrije broertje. Daar heeft Yitch niet op gewacht. Duurzaamheid is één van de kernwaarden van deze firma en de vergroening van het wagenpark in België en Nederland werd al een tijd geleden ingezet. En dus kreeg Yitch-newbie Sjoerd van Unen, van zodra hij in januari de Yitch-rangen vervoegde, meteen de vraag of hij zou openstaan voor een elektrische firmawagen.
“Vanuit de driverseat actief bijdragen aan de toekomst, was sowieso een van de reden om te solliciteren bij Yitch!”
“Of ik vanuit de driverseat actief werk wil maken van een ecologische toekomst, vandaag?”, blikt Sjoerd terug. “Gezien dat een van de redenen was om te solliciteren bij Yitch, klonk m’n antwoord volmondig ja!”
De e-rijervaring van een Yitchie
Intussen rijdt Sjoerd bijna een half jaar met z’n ID.4, en de bevindingen zijn unaniem positief: “Super, erg veel rijcomfort, en de ID.4 zit ook een stukje hoger in vergelijking met m’n vorige wagen - een Audi A4 - én het kleinere broertje binnen de VW-groep, de ID.3. Door het zware accupakket blijft de wagen bovendien ook erg goed op de weg, wat best prettig is. Met een actieradius van 520 km kom ik - mede dankzij economisch rijgedrag - ruimschoots toe. ‘s Winters daalt die autonomie wel wat, door de impact van vriesweer op de accu, maar het is niet zo dat ik plots kom stil te staan.”
Laden doet Sjoerd thuis, gezien een laadpaal deel uitmaakt van het leasingcontract van de salariswagen.
Eco-durability, een belangrijke waarde binnen de bedrijfspolicy
Maar is zo’n elektrische wagen voor Sjoerd nu enkel een leuke bijkomstigheid, een gadget of gimmick? Of speelt er meer?
"De wagen zorgt meteen voor een klik bij productiebedrijven die duurzaamheid net als ons hoog in het vaandel dragen."
“Yitch heeft absoluut de keuze gemaakt om zijn wagenpark te vergroenen”, geeft de Business Development Manager een inkijk in de bedrijfspolicy. “Ook bij klanten merk ik heel wat eensgezindheid. ‘Hé, je rijdt met een elektrische wagen! Wij hebben hier laadpalen staan! Samen zetten we stappen naar een meer duurzame toekomst!’ En gezien nét dit is wat we beogen binnen Yitch - de CO2-uitdagingen van productiebedrijven samen helpen overwinnen - zorgt die wagen meteen voor een klik. Het toont in ieder geval aan dat de invulling van duurzaamheid vele aspecten kan beslaan!"
Wil je ook met Yitch op weg?